Il traguardo degli 80 anni di Ferrari è vicino e l’azienda è pronta a celebrare la propria storia con la nuova supercar F80, un’auto che rappresenta il massimo della tecnologia e delle prestazioni. Dopo quattro anni di sviluppo, la F80 è dotata di un motore ibrido V6 con 1200 cv, capace di raggiungere i 350 km/h, ed è già stata “prenotata” da 799 clienti, con richieste che superano le aspettative. La vettura, dal costo di 3,6 milioni di euro, è omologata per due persone ed è una monoposto “1+”, pensata per gli appassionati del marchio.
Il motore F163CF è in grado di erogare 900 cv, con un’innovativa potenza specifica di 300 cv/l. L’aggiunta di un turbo elettrico rappresenta una novità assoluta per Ferrari, garantendo un’ottima risposta ai bassi regimi. La progettazione e molti componenti derivano dalla 499P, auto vincitrice delle ultime edizioni della 24 Ore di Le Mans, sottolineando il forte legame con il mondo delle gare.
L’architettura della F80, inclusa la scocca in fibra di carbonio, è progettata per esaltare le prestazioni, con un’aerodinamica avanzata che genera 1050 kg di carico verticale a 250 km/h. Le sospensioni attive e l’assale anteriore elettrico ottimizzano la potenza e la coppia, mentre i nuovi freni derivati dalle competizioni migliorano l’affidabilità e la capacità di frenata.
Enrico Galliera, direttore commerciale e marketing, ha spiegato che la supercar è il risultato dell’applicazione delle tecnologie più innovative, mirate a produrre un veicolo che possa essere utilizzato in ogni situazione. La scelta di una configurazione monoposto a due posti è stata guidata dalla necessità di ottimizzare l’aerodinamica e ridurre il peso. Il motore V6, completamente ridisegnato, opera a 9000 giri/min, e il suo design punta a un’ergonomia d’avanguardia.
Flavio Manzoni, Chief Design Officer, ha descritto l’approccio stilistico, sottolineando che non si è cercato un design nostalgico, ma qualcosa di estremamente futuristico. La cabina è stata progettata per massimizzare l’orientamento verso il pilota, con un nuovo volante che migliora la visibilità del cruscotto. La forma posteriore è caratterizzata da sei prese d’aria, simbolo dei cilindri del motore, contribuendo così all’aspetto innovativo e tecnologico della F80.